Česká republika povolila systém Tesla FSD, plnou odpovědnost nese řidič
Česká republika umožní používání asistenčního systému Tesla FSD Supervised, když ministerstvo dopravy uznalo jeho prozatímní schválení nizozemským úřadem RDW. Systém částečné automatizace zařazený do úrovně 2 tak bude možné využívat na českých silnicích za stanovených podmínek, plnou odpovědnost za řízení však nadále nese řidič.
Rozhodnutí předcházely několikaměsíční odborné posuzování a konzultace na národní i evropské úrovni. Ministerstvo se zabývalo bezpečností, dosavadními zkušenostmi z provozu a možnými dopady, přičemž jednalo se zástupci automobilky Tesla Europe i zahraničními partnery. Podle klasifikace SAE jde o systém částečné automatizace úrovně 2, což řidiče nezbavuje povinnosti věnovat se řízení, dohlížet na činnost systému a v případě potřeby okamžitě zasáhnout.
„K posouzení systému jsme přistoupili odpovědně. Naši odborníci jednali se zahraničními partnery i se zástupci automobilky Tesla. Posuzovali jsme systém především z hlediska bezpečnosti, která je pro nás v tomto ohledu klíčovou záležitostí,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik. Dodal, že dostupné údaje přesvědčily Česko, aby následovalo příklad Nizozemska, Belgie, Dánska a dalších zemí a systém zpřístupnilo zájemcům při zachování bezpečnostního a regulačního dohledu.
Jednou z hlavních otázek při posuzování bylo dodržování rychlostních limitů a vyhodnocování dopravního značení, včetně funkcí speed offset a contextual speed, které v počáteční fázi evropské diskuse vyvolávaly pochybnosti. Úřad dále řešil fungování systému v různých dopravních situacích, monitorování řidiče a mechanismy zabraňující používání v rozporu s podmínkami schválení. V průběhu následujících měsíců ministerstvo získalo doplňující technické informace a zkušenosti z členských států, kde se systém již používá, což umožnilo vyjasnit zpočátku debatované otázky.
Prozatímní schválení typu EU vydal nizozemský schvalovací orgán RDW 10. dubna 2026 v souladu s evropským nařízením 2018/858. České ministerstvo dopravy toto schválení uznalo podle článku 39 uvedeného nařízení, přičemž vycházelo i z podkladů evropské správní spolupráce a odborných konzultací. Současně ověřovalo monitorování mimořádných událostí a mechanismy výrobce pro průběžné vyhodnocování provozu.
Česká republika se tímto krokem připojila k Nizozemsku a dalším pěti evropským státům. Podle ministerstva dopravy je země připravena podpořit další evropský postup, jehož cílem je vytvoření jednotného evropského rámce pro používání systému FSD Supervised.