Sněmovna schválila novelu: Města mohou od taxikářů vyžadovat češtinu

Poslanecká sněmovna schválila novelu zákona o silničním provozu, která městům a obcím umožní vyhláškou vyžadovat od řidičů taxislužeb zkoušku z češtiny nebo místopisu. Předloha, jejímž hlavním cílem je zpřístupnit veřejnosti více údajů o dopravě, nyní zamíří k posouzení do Senátu.

Změnu prosadili pražští poslanci hnutí ANO Patrik Nacher a Robert Králíček prostřednictvím pozměňovacího návrhu, který podpořil i ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Pro návrh hlasovalo 92 poslanců z řad vládní koalice i opozičních Pirátů, zatímco zbylí opoziční poslanci byli proti.

Autoři novely argumentují, že se z práce řidiče taxi stala činnost bez požadavků na odbornou kvalifikaci. „V některých místech se tato činnost stala doménou cíleně příchozích cizinců z třetích zemí bez znalosti češtiny a českého silničního provozu, kteří jsou ochotni tuto práci vykonávat za nízké výdělky,“ – píšou Nacher a Králíček ve zdůvodnění. Podle nich následně klesla kvalita i bezpečnost přepravy a cestující se s řidičem často nemůže domluvit. Rozsah jazykových znalostí má odpovídat potřebám výkonu práce a případnou nejednotnost obecních vyhlášek bude přezkoumávat ministerstvo vnitra.

S obdobným návrhem vystoupil i předseda Pirátů Zdeněk Hřib, ke kterému se přihlásil jeho stranický kolega Samuel Volpe. Požadovali zkoušku z češtiny nebo angličtiny v rozsahu nezbytném pro poskytnutí přepravy. Ministr dopravy však upozornil na věcné a legislativní chyby, přičemž zkoušky z místopisu zrušila novelizace účinná od července 2020. Sněmovna o tomto pirátském návrhu nakonec nehlasovala, protože předtím schválila úpravu od poslanců ANO.

Hlavním cílem vládní předlohy je zpřístupnit veřejnosti data prostřednictvím Celostátního dopravního informačního systému, který spravuje Ředitelství silnic a dálnic. Státní a obecní policie, silniční správní úřady či hasiči budou muset ŘSD poskytovat aktuální informace bezodkladně. Za porušení této povinnosti hrozí pokuta až 100 000 korun.

Vlastníci a správci pozemních komunikací budou muset sdílet údaje o umístění autobusových zastávek, železničních stanic, nástupišť nebo přístavišť. Systém má nově poskytovat i informace o dopravním značení, přechodných úpravách provozu a vybraných parkovištích. Postupně přibudou také data o přístupových uzlech veřejné dopravy, letištích a bezbariérovosti přístupových cest.